Aktivitas
Tanigawadake
Rufus StarbuckMount Tanigawa towers above Minakami town and is much loved by climbers and hikers. The ropeway runs year round and gives great views down the valley.
The Tanigawadake Cable Car, which first went into operation in Gunma Prefecture in 1960, goes up to the Tenjindaira ski area in Minakumi on Tanigawadake Mountain.
Tanigawadake Mountain is 1,319 meters high and is the highest mountain in the Tanigawa Mountain Range, and the cable car runs for a total length of up to 2.3 kilometers. Even if the ski resort itself is only open for winter sports in winter, the cable car is in operation all year round and not only transports skiers, but also hikers and tourists who want to enjoy the view of the extensive landscape.
In winter, however, people can experience the natural powder snow of the ski resort again, which makes the use of snow machines unnecessary.
/138.96291017532,36.836853232068,9/397x132?access_token=pk.eyJ1IjoiamFwYW50cmF2ZWxtYXBzIiwiYSI6ImNqbXBtOXYxbDB5Z3ozbHFrazJuYWMwOGYifQ.v15fy_mcFWtgopmz8PhwqA)
A 25-minute bus ride from Minakami Station on JR Joetsu Line.
Mount Tanigawa towers above Minakami town and is much loved by climbers and hikers. The ropeway runs year round and gives great views down the valley.
ภูเขาทานิกะวะตั้งตระหง่านเหนือเมืองมินาคามิและเป็นสถานที่ที่นักปีนเขาและนักเดินทางไกลชื่นชอบ รถกระเช้าวิ่งตลอดทั้งปีและคุณจะเห็นวิวสวยงามของหมู่บ้านด้านล่าง
Asahi-san mungkin salah satu gunung yang paling banyak dilihat di prefektur Gunma, hanya beberapa orang yang pernah bisa sampai ke puncaknya.
Hari itu hari Minggu pagi yang segar pada awal Oktober ketika kami mulai pendakian kami di Tanigawadake.
Dari semua musim untuk mendaki Tanigawadake, musim dingin tentu yang paling berbahaya dan sulit, namun juga yang paling memuaska. Dalam kebanyakan kasus, peralatan khusus diperlukan untuk baik naik maupun turun. Di tengah perjalanan ke atas, sepatu salju memungkinkan Anda untuk melintasi lereng di atas dengan mudah. Langkah-langkah yang tak ada habisnya dan bebatuan terkubur di bawah beberapa meter salju dan es. Dalam perjalanan turun, rambu-rambu longsor , penggali dan sekop (serta pelatihan bagaimana cara menggunakannya) dapat menjadi perbedaan antara hidup dan mati. Pemandangan dari puncak pada hari yang cerah lebih dari usaha yang telah dilakukan, seperti halnya aik di atas karpet putih salju.